Poskytovateľ požičovní bicyklov OBike musel v Ázii vyhlásiť bankrot a v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku sú teraz tisíce bicyklov. Ázijská materská spoločnosť podľa viacerých miest už na dopyty nereaguje. Napriek žiadostiam z niekoľkých miest, ako je Zürich, však mŕtve bicykle neodstraňujú. Aktivisti siete teraz vyzývajú, aby boli OBikes hacknuté a ukazujú LibreBike návod, ako premeniť veci na verejné kolesá. Celkom zrejmá myšlienka, pravdepodobne nie je povolená.
V poslednej dobe sa veľkomestami planéty prehnala vlna žltých bicyklov z Číny a s nimi tieto vratké oceľové konštrukcie ovládli svet. Čo však tieto kolesá vlastne robia? Sú tu preto, aby zlepšili mobilitu mestského obyvateľstva, alebo aby nás sledovali na každom kroku? Budú sa dlho používať a pravidelne opravovať, alebo sa pri prvom rozbití vyhodia? Potrebujeme vôbec privatizovaný bikesharing v našich mestách?
Teraz, keď sa množia správy, že oBike – jeden z tých startupov so zdieľaním bicyklov – sa vypína (a milióny vkladov zaplatených zákazníkmi v tomto procese idú dole kanálom), je dôležité myslieť na nové spôsoby využitia týchto bicyklov.
Na to je LibreBike. Čo keby ste za používanie bicyklov nemuseli platiť? Keby boli bicykle len verejným statkom, ktorý by mal používať každý? Len v piatich jednoduchých krokoch sa z každého oBike stane LibreBike - bicykel pre každého!
(via MoGreens)