Batérie nevyrábajú elektrickú energiu – ukladajú elektrinu vyrobenú inde, najmä v uhoľných, uránových, zemných plynových elektrárňach alebo dieselových generátoroch. Tvrdenie, že elektromobil je vozidlo s nulovými emisiami, je teda nesprávne. Keďže štyridsať percent elektriny vyrobenej v Spojených štátoch pochádza z uhoľných elektrární, štyridsať percent elektromobilov na cestách je založených na uhlíku. To však nie je všetko.
Každý, koho vzrušujú elektromobily a zelená revolúcia, by sa mal bližšie pozrieť na batérie, ale aj veterné turbíny a solárne moduly. Typická batéria pre elektromobily váži tisíc libier, čo je približne veľkosť kufra. Obsahuje 25 libier lítia, 44 libier niklu, 30 libier mangánu, 200 libier kobaltu, 400 libier medi a 6000 libier hliníka, ocele a plastov. Vo vnútri je viac ako XNUMX jednotlivých lítium-iónových článkov.
Na výrobu každej batérie BEV potrebujete spracovať 11 ton soli na lítium, 13 ton rudy na kobalt, 2 tony živice na nikel a 11 ton medenej rudy. Celkovo treba na jednu batériu vykopať 225 ton zemskej kôry. Najväčším problémom solárnych panelov sú chemikálie používané na premenu kremičitanu na silikón potrebný pre panely. Aby vznikol dostatočne čistý silikón, musí byť ošetrený kyselinou chlorovodíkovou, kyselinou sírovou, fluoridom, trichlórtánom a acetónom. Potrebné sú aj gálium, arzenid, meď-indium, gálium diselenid a telurid kadmia, ktoré sú tiež veľmi toxické. Kremíkový prach predstavuje nebezpečenstvo pre pracovníkov a panely sa nedajú recyklovať.
Veterné turbíny predstavujú najvyššiu cenu a ničenie životného prostredia. Každá veterná turbína váži 1688 23 ton (ekvivalent hmotnosti 1300 domov) a obsahuje 295 48 ton betónu, 24 ton ocele, 37 ton železa, 15 ton sklolaminátu a ťažko dostupné vzácne zeminy neodým, prazeodým a dysprózium. . Každá z troch čepelí váži 20 ton a má životnosť XNUMX až XNUMX rokov, potom ich treba vymeniť. Listy rotora sa nedajú recyklovať.
Tieto technológie určite majú svoje miesto, ale mýtus o nulových emisiách je jednoducho lož. „Going Green“ môže znieť ako utopický ideál, ale ak sa realisticky a nestranne pozriete na skryté a vložené náklady, zistíte, že „Going Green“ spôsobuje Zemi viac škody, ako sa zdá. Nie som zásadne proti ťažbe, elektromobilom, veternej či solárnej energii. Musíte tiež brať do úvahy realitu a nie len predstierať, že je všetko „pekné“, len aby ste sa cítili morálne nadradení alebo aby ste sa stali sebazvelebujúcim spasiteľom zeme.